中汽协：1-9月全国汽车商品累计出口金额同比增长33.9%网上在线配资炒股公司

　　，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年9月，汽车商品进出口总额环比增长3.8%，同比增长15.7%。其中进口金额环比增长0.47%，同比下降5.4%；出口金额环比增长5%，同比增长26%。2023年1-9月，全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%；出口金额同比增长33.9%。

　　财联社汽车：融入全球化竞争，是中国汽车工业做大做强的标志。

　　吉利控股集团副董事长孙宏回应欧盟反补贴调查：要自身强自身硬

　　，针对欧盟对中国新能源车企发起的反补贴调查，吉利控股集团副董事长孙宏在博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛第二届大会期间接受采访时表示，“这对我们来说是不可避免的。我们在发展当中，遇到质疑、被提出问题是正常的。对此，我们要自身强、自身硬，发展自己的技术、自己的专利，来赢得市场的认可。”

　　财联社汽车：通俗地说，就是“打铁还需自身硬”。

　　比亚迪第三季度净利润大增82.16%

　　，比亚迪发布三季财报，公司前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长58%；实现净利润213.67亿元，同比增长近130%，其中，第三季度营收1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%。

　　财联社汽车：主业突出、规模优势带来的降本是比亚迪业绩大幅增长的主要原因。

　　长安汽车：第三季度净利润22.29亿元同比增长113.90%

　　，长安汽车公布2023年第三季度报告，报告期营业收入427.14亿元，同比增长48.43%；归属于上市公司股东的净利润22.29亿元，同比增长113.90%；基本每股收益0.22元。1-9月累计，公司实现营业收入1082.06亿元，同比增长26.78%；归母净利润98.82亿元，增幅43.22%。

　　财联社汽车：长安汽车深入推进“第三次创业－创新创业计划”，坚定向智能低碳出行科技公司转型。

　　高合汽车回应传闻：不存在大规模裁员大量岗位正在持续招聘

　　，传高合汽车（华人运通）进行了大规模裁员，比例高达20%。对此，高合汽车有关负责人表示，近期公司业务结构调整，部分岗位功能进行合并、重组、新建，再加上绩效末尾淘汰，出现人员流动，都是常规管理工作。同时，大量岗位正在持续招聘，各项业务都在正常推进。“有一些不实传闻，所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息。”

　　财联社汽车：高合作为“腰部”造车新势力正在面临考验。

　　全球首家超快充动力电池专业工厂于广州投产

　　，全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司南沙总部基地建成投产。据巨湾技研方面介绍，该工厂总投资40亿元，于2022年5月启动建设，是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充动力电池规模化生产制造的专业工厂，全面建成后总产能8GWh/年，具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力，目前已投入使用4GWh。

　　财联社汽车：使用超快充动力电池将是解决里程焦虑的一个重要途径。

　　四季度交付吉利银河E8全球首秀

　　，吉利银河 E8 首发亮相，新车基于 SEA 架构打造，定位纯电轿跑车，搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统。动力方面，银河 E8 采用纯电驱动，电机综合功率达 200kW，并配备76kWh的电池组，纯电续航里程可达到 665km。据悉，新车将于四季度上市并开启交付。

　　财联社汽车：吉利银河E8进攻B级纯电轿车市场。

　　通用汽车与UAW达成初步协议将结束为期六周的罢工

　　，知情人士透露，通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)达成初步协议 ，为期六周的罢工将结束。协议条款与福特汽车之前和UAW达成的类似。该消息人士称，这份为期四年多的合同包括时薪上调25%以及生活成本津贴。该协议仍需得到通用汽车工会成员的批准。

　　财联社汽车：通用汽车在盘前交易中上涨1.8%。

　　丰田章男再“开炮”：抵制电动车是正确的日本车必须要赢

　　，丰田章男对外表示，公司销量的放缓，证明其对电动汽车的抵制是正确的，人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。丰田章男表示，汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径，“有很多方法可以实现碳中和。”在其看来，汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。丰田章男在接受采访时还表示，日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。

　　财联社汽车：电动车的路径是否正确，最终还要看市场的选择。

　　（财联社记者徐昊整理/点评）网上在线配资炒股公司